アルミフレームクロスバイク 3×8段変速 名古屋近郊無料配達応相談 Alloy-frame hybrid bike

English description follows.\r\rリサイクルショップで売れ残っていてかわいそうだったので買い取って再生しました（通算4台目）。1959年（昭和34年）創業、自転車のまち堺市（大阪）の老舗、塩野自転車のアルミフレームクロスバイク700XAです。もともとは3×7段で泥除けとフロントキャリアつきだったのですが、泥除けもキャリアもボロボロだったので取っ払い、フレームもリペイントして駆動系をアップグレードしました。絶対に人とかぶらないクロスバイクがほしい、あるいは予算的に店舗で新車購入は厳しいけれども通販の自転車もあまりいい噂を聞かないし…という方、ぜひご検討ください。\r\r最初にいまいちなところを白状しておきますと、フロントブレーキをガツンと握ると鳴きます。これは新車でもたまにあることでして、使っているうちに直ったり直らなかったりします。ふつうに減速するぶんには鳴かないのですが、どうにも気になるというのであれば、シマノ製のブレーキに交換するのをおすすめします。いちばん安いやつで大丈夫です（1,500円前後）。\r\rさて、今回新品に交換した部品は下記の通りです。\r\r・前後ホイール、タイヤ、チューブ（リムを除く）\r・チェーン\r・スプロケット\r・ボトムブラケット\r・前後ブレーキシュー\r・シートポスト\r・ハンドルグリップ（ロックオンタイプ）\r・ワイヤー類\r\rタイヤはSERFASのTUONO HYBRID 700x38C、デュアルコンパウンドで耐パンクレイヤー入り、ママチャリタイヤより太いにもかかわらず重量は500g台前半に抑えられているというミドルグレードモデルです。これを装着するホイールはシマノのAlivioグレードのハブで組んであります。ラビリンス構造&コンタクトシールで長寿命を誇るおすすめ品です。ボトムブラケットもシマノ製のカートリッジベアリング式に変更。2～3万円の通販自転車ですとこうした回転部分に粗悪な部品が使われていてあっというまにガタガタになるものですが、そうした心配は不要です。それにしてもこれだけ消耗品を交換したら実質新車ですね!?\r\rフレームサイズは40cm、トップチューブ長（水平換算）は56cm、ステムは100mmです。167cmの自分が乗ってジャストフィットな感じです。173cm以上ですとちょっと上体の起きたゆるい感じのポジションになると思います。163cm未満ですと、スポーツ自転車の前傾姿勢に慣れていないとちょっときついかもしれません。ステムを短いものに交換するのをおすすめします。\r\r重量はスタンドつきで12kgジャスト、まあESCAPEなんかとくらべればそりゃ重たいですけど、ちゃんとしたメーカーのクロスバイクでもこれぐらいの車種は多いです。軽量化の余地はあまりないのですが、フロントのシングル化なんかおすすめです（アウター48Tとか使いみちがないので）。\r\r最初から原価割れの価格設定ではあるのですが、自転車をいつまでも置いておく場所もありませんし、売れ残ってもしょうがないので、週1～2回ぐらいのペースでちょいちょいと値下げしていく予定です。お急ぎでなければお気に入り登録してまめにチェックしてみてください。そして今回も学生さんは3,000円割引！　ただし、貯めたおこづかいやバイト代で買う場合に限るということでお願いします。親が自転車買ってくれることになりまして、ということなら自転車屋さんでちゃんとした新品を買ってもらいましょう。\r\r名古屋市内およびその近隣であれば自走かクルマでお届けにあがることができます、が、あくまでこちらの空き時間に、ということになりますので、お急ぎでしたらすいませんが千種区まで引き取りに来てください（最寄り駅は茶屋ヶ坂もしくは自由ヶ丘です）。譲渡証明書をお渡ししますので、忘れずに防犯登録してください。\r\rそれからこんな小さな写真では細かいところがぜんぜんわからないでしょうから、実車を眺めたり乗ったりしてみてやっぱり気に入らないということであれば、遠慮なくその場でキャンセルしてください。それではお問い合わせお待ちしております。\r\rAn alloy-frame hybrid bike equipped with 3x8 speed drivetrain. Measurements - seat tube: 400mm; effective top tube: 560mm; stem length: 100mm. According to common bike sizing charts this bike is recommended for riders of 160-173cm. The following parts are brand-new:\r- both tires, inner tubes, wheels (except for rims)\r- chain\r- cassette sprocket\r- bottom bracket\r- brake pads\r- seat post\r- handle grips\r- inner and outer wires\r\rIf you are a student, and if it’s not the case your parents are paying for you, you’ll get 3,000 yen discount. The price will drop regularly, so please keep watching even if it’s currently beyond your budget.\r\rI will also issue a certificate of sellout, which you will need to register the bike as yours (you may have heard of the bike registration system in Japan which is called Bouhan Touroku.) If you live in Nagoya city or other cities around it, I can deliver the bike to you without additional fee, but I do so only when I have time to do it, so if you need the bike immediately I suggest you to visit me to get the bike. We can meet at Jiyugaoka or Chayagasaka subway stations.\r\rThis service, JMTY, doesn’t allow us to upload large, detailed pictures and you can’t be sure if the item is really nice or a crappy one, so I say it’s OK to break off the deal after you actually see the bike or ride it around. Even if you don’t love it, others may do.\r